Diferencia entre revisiones de «Unificación-50»

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Posteriormete la concesión pasa a manos de Transportes de Barcelona, y también llega a ser conocida con las siglas U-50
 
Posteriormete la concesión pasa a manos de Transportes de Barcelona, y también llega a ser conocida con las siglas U-50
  
La última referencia de Unificación-50, aparece en el año 1983. <ref>La Vanguardia. 13 mayo 1983, página 56</re>
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La última referencia de Unificación-50, aparece en el año 1983. <ref>La Vanguardia. 13 mayo 1983, página 56</ref>
  
 
== Referencias ==
 
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Revisión del 06:06 22 oct 2018

La Unificación-50 era concesión del Área Metropolítana de Barcelona, entre Barcelona y Masnou (Barrio de Ocata). Comprendía las líneas BS (con su hijuela TP), NC, B-70. AM, SM, AO, SC, MO, TM, SJ, EJ, BC, CO y PR (en 1978) [1]

El nombre de esta concesión apareció en 1969, y fue una iniciativa de Urbanizaciones y Transportes SA para la unificación de sus líneas en una sola concesión denominada "Unificación 50-red de autobuses interurbanos de Barcelona". Con ello se quería conseguir una serie de ventajas que pudiera redundar tanto en beneficio de la explotación como en el de los usuarios.[2]

Posteriormete la concesión pasa a manos de Transportes de Barcelona, y también llega a ser conocida con las siglas U-50

La última referencia de Unificación-50, aparece en el año 1983. [3]

Referencias

  1. Volver arriba Anuario estadístico Transportes de Barcelona SA 1978
  2. Volver arriba La Vanguardia. 23 abril 1969, página 24
  3. Volver arriba La Vanguardia. 13 mayo 1983, página 56