Diferencia entre revisiones de «Unificación-50»

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Posteriormete la concesión pasa a manos de Transportes de Barcelona, y también llega a ser conocida con las siglas U-50
 
Posteriormete la concesión pasa a manos de Transportes de Barcelona, y también llega a ser conocida con las siglas U-50
  
La última referencia de Unificación-50, aparece en el año 1983. <ref>La Vanguardia. 13 mayo 1983, página 56</re>
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La última referencia de Unificación-50, aparece en el año 1983. <ref>La Vanguardia. 13 mayo 1983, página 56</ref>
  
 
== Referencias ==
 
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Revisión del 06:06 22 oct 2018

La Unificación-50 era concesión del Área Metropolítana de Barcelona, entre Barcelona y Masnou (Barrio de Ocata). Comprendía las líneas BS (con su hijuela TP), NC, B-70. AM, SM, AO, SC, MO, TM, SJ, EJ, BC, CO y PR (en 1978) [1]

El nombre de esta concesión apareció en 1969, y fue una iniciativa de Urbanizaciones y Transportes SA para la unificación de sus líneas en una sola concesión denominada "Unificación 50-red de autobuses interurbanos de Barcelona". Con ello se quería conseguir una serie de ventajas que pudiera redundar tanto en beneficio de la explotación como en el de los usuarios.[2]

Posteriormete la concesión pasa a manos de Transportes de Barcelona, y también llega a ser conocida con las siglas U-50

La última referencia de Unificación-50, aparece en el año 1983. [3]

Referencias

  1. Anuario estadístico Transportes de Barcelona SA 1978
  2. La Vanguardia. 23 abril 1969, página 24
  3. La Vanguardia. 13 mayo 1983, página 56