Diferencia entre revisiones de «Cochera de Zona Franca»
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| + | Archivo:depositoZonaFranca1.jpg|thumb|Taller de reparaciones, fosa central, año 1970 | ||
| + | Archivo:depositoZonaFranca2.jpg|thumb|Estación de repostaje, año 1970 | ||
| + | Archivo:depositoZonaFranca3.jpg|thumb|Puesto de intervención, año 1970 | ||
| + | Archivo:depositoZonaFranca4.jpg|thumb|Fachada principal del déposito de Zona Franca | ||
| + | Archivo:depositoZonaFranca5.jpg|thumb|Patio de coches de la Zona Franca, año 1970 | ||
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Revisión del 19:15 23 sep 2018
La cochera de Zona Franca se encuentra en la calle A, entre las calles 3 y 4, en el polígono industrial del mismo nombre de Barcelona. Las obras de construcción de las cocheras se iniciaron en 1969 siendo puesto en servicio el primero de julio de 1970.
Ocupa una superficie de 49.000 metros cuadrados, donde 5.000 metros cuadrados es edificación cubierta. En 1970 su función es el aparcamiento y mantenimiento de 300 autobuses de 90 a 110 plazas y, condicionado a su funcionalidad, estaba dotado de todos los servicios e instalaciones necesarios para su autosuficiencia. Estaba dotado de servicios de respotaje, taller de revisión, engrase, dependencias de liquidación y billetaje, y demás servicios auxiliares.
Enseguida se aprovecharon sus instalaciones, y en 1973, por ejemplo, ya guardaba 252 vehículos de las líneas: 1, 5, 8, 9, 13, 15,22, 27, 29, 50, 56, 57, 59, 66, 70, 72, 91, 94, 101, 109, 127, 205, NA y NF.
El 23 de agosto de 1985 las líneas, personal y vehículos asignados del Depósito de Poniente pasaron a ubicarse en esta cochera. Las líneas afectadas por el traslado fueron: BC, BI, CO, EA, EB, EJ, SJ, 605 y 835
Taller de reparaciones, fosa central, año 1970
Estación de repostaje, año 1970
Puesto de intervención, año 1970
Fachada principal del déposito de Zona Franca
Patio de coches de la Zona Franca, año 1970
