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El 23 de abril de 1985 se puso en servicio una instalación de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en este depósito de características similares a la inaugurada el año anterior en el [[Depósito de Poniente]] <ref>Memoria TMB 1985</ref> | El 23 de abril de 1985 se puso en servicio una instalación de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en este depósito de características similares a la inaugurada el año anterior en el [[Depósito de Poniente]] <ref>Memoria TMB 1985</ref> | ||
Revisión del 09:10 26 abr 2020
La cochera de Zona Franca se encuentra en la calle A, entre las calles 3 y 4, en el polígono industrial del mismo nombre de Barcelona. Las obras de construcción de las cocheras se iniciaron en 1969 siendo puesto en servicio el primero de julio de 1970.
Ocupa una superficie de 49.000 metros cuadrados, donde 5.000 metros cuadrados es edificación cubierta. En 1970 su función es el aparcamiento y mantenimiento de 300 autobuses de 90 a 110 plazas y, condicionado a su funcionalidad, estaba dotado de todos los servicios e instalaciones necesarios para su autosuficiencia. Estaba dotado de servicios de respotaje, taller de revisión, engrase, dependencias de liquidación y billetaje, y demás servicios auxiliares.
Enseguida se aprovecharon sus instalaciones, y en 1973, por ejemplo, ya guardaba 252 vehículos de las líneas: 1, 5, 8, 9, 13, 15,22, 27, 29, 50, 56, 57, 59, 66, 70, 72, 91, 94, 101, 109, 127, 205, NA y NF.
En 1981 dormían 339 coches, entre Pegasos Monotrales 6035 (series 1900, 2300, 2500, 2600, 2700 y 2800), todo los microbuses de la Compañía (tanto Sava, Ebro, y de minúsvalidos) y articulados Pegasos Monotrales 6035a. Las líneas servidas eran la 1, 5, 8, 9, 13, 15, 18, 21, 22, 27, 29, 39, 48, 50, 50, 56, 57, 59, 66, 70, 72, 75, 91, 92, 93, 94, 101, 108, 109, 201, 209, 403, NA, NF y NT[1]
El 23 de abril de 1985 se puso en servicio una instalación de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en este depósito de características similares a la inaugurada el año anterior en el Depósito de Poniente [2]
El 23 de agosto de 1985 las líneas, personal y vehículos asignados del Depósito de Poniente pasaron a ubicarse en esta cochera. Las líneas afectadas por el traslado fueron: BC, BI, CO, EA, EB, EJ, SJ, 605 y 835
Taller de reparaciones, fosa central, año 1970
Estación de repostaje, año 1970
Puesto de intervención, año 1970
Fachada principal del déposito de Zona Franca
Patio de coches de la Zona Franca, año 1970
Cronología
1969 - Comienza la construcción de la cochera
01.07.1970 - Se pone en servicio la cochera.
23.02.1985 - Se instala una ITV en la cochera.
23.08.1985 - Las lineas de Depósito de Poniente pasa a Zona Franca
