Diferencia entre revisiones de «Cochera de Poniente»
m (Autobusesbcn trasladó la página Cochera de Poniente a Depósito de Poniente sin dejar una redirección: Equivocación con el título) |
|||
| Línea 5: | Línea 5: | ||
La cochera era conocida también Unidad Operativa nº 3. | La cochera era conocida también Unidad Operativa nº 3. | ||
| − | El 23 de agosto de 1985 las líneas, personal y vehículos asignados pasaron a ubicarse en el [[Depósito de Zona Franca]]. Las líneas afectadas por el traslado fueron: BC, BI, CO, EA, EB, EJ, SJ, 605 y | + | El 23 de agosto de 1985 las líneas, personal y vehículos asignados pasaron a ubicarse en el [[Depósito de Zona Franca]]. Las líneas afectadas por el traslado fueron: BC, BI, CO, EA, EB, EJ, SJ, 605, 835 y T-11 |
| + | |||
| + | Era el principio del final del cierre de la Cochera, aunque nunca se llevó a cabo, como veremos más tarde. | ||
Revisión del 17:26 23 sep 2018
La cochera era conocida también Unidad Operativa nº 3.
El 23 de agosto de 1985 las líneas, personal y vehículos asignados pasaron a ubicarse en el Depósito de Zona Franca. Las líneas afectadas por el traslado fueron: BC, BI, CO, EA, EB, EJ, SJ, 605, 835 y T-11
Era el principio del final del cierre de la Cochera, aunque nunca se llevó a cabo, como veremos más tarde.