Unificación-50 - Historial de revisiones

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Página creada con «La Unificación-50 era concesión del Área Metropolítana de Barcelona que comprendía las líneas BS (con su hijuela TP), NC, B-70. AM, SM, AO, SC, MO, TM, SJ, EJ, BC, CO...»

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La Unificación-50 era concesión del Área Metropolítana de Barcelona que comprendía las líneas BS (con su hijuela TP), NC, B-70. AM, SM, AO, SC, MO, TM, SJ, EJ, BC, CO y PR (en 1979) <ref>Anuario estadístico Transportes de Barcelona SA 1978</ref>

== Referencias ==

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−	La Unificación-50 era concesión del Área Metropolítana de Barcelona, entre Barcelona y Masnou (Barrio de Ocata). Comprendía las líneas BS (con su hijuela TP), NC, B-70. AM, SM, AO, SC, MO, TM, SJ, EJ, BC, CO y PR (en 1978) <ref>Anuario estadístico Transportes de Barcelona SA 1978</ref>	+	La Unificación-50 era concesión del Área Metropolítana de Barcelona, entre Barcelona y Masnou (Barrio de Ocata). Comprendía las líneas BS (con su hijuela TP), NC, B-70. AM, SM, AO, SC, MO, TM, SJ, EJ, BC, CO y PR (en 1978) <ref>Anuario estadístico Transportes de Barcelona SA 1978</ref>
		+
		+	Estaban fuera de esta U-50 las líneas UC, T-11 y la linea BM, creada en 1975 después de la creación de la concesión.

	Tenemos constancia de un documento, con fecha 21 de octubre de 1968, del ministerio de Obras Publicas donde asignó a Transportes Urbas SA la concesión del servicio público regular de transportes de viajeros por carretera entre Barcelona y Masnou (Bº Ocata) y otros itinerarios e hijuelas (red de autobuses interurbanos de Barcelona), todo ello conocido como Unificación 50.		Tenemos constancia de un documento, con fecha 21 de octubre de 1968, del ministerio de Obras Publicas donde asignó a Transportes Urbas SA la concesión del servicio público regular de transportes de viajeros por carretera entre Barcelona y Masnou (Bº Ocata) y otros itinerarios e hijuelas (red de autobuses interurbanos de Barcelona), todo ello conocido como Unificación 50.

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 La Unificación-50 era concesión del Área Metropolítana de Barcelona, entre Barcelona y Masnou (Barrio de Ocata). Comprendía las líneas BS (con su hijuela TP), NC, B-70. AM, SM, AO, SC, MO, TM, SJ, EJ, BC, CO y PR (en 1978) <ref>Anuario estadístico Transportes de Barcelona SA 1978</ref>
-El nombre de esta concesión apareció en 1969, y fue una iniciativa de Urbanizaciones y Transportes SA para  la unificación de sus líneas en una sola concesión denominada "Unificación 50-red de autobuses interurbanos de Barcelona". Con ello se quería conseguir una serie de ventajas que pudiera redundar tanto en beneficio de la explotación como en el de los usuarios.<ref>La Vanguardia. 23 abril 1969, página 24</ref>
+Tenemos constancia de un documento, con fecha 21 de octubre de 1968, del ministerio de Obras Publicas donde asignó a Transportes Urbas SA la concesión del servicio público regular de transportes de viajeros por carretera entre Barcelona y Masnou (Bº Ocata) y otros itinerarios e hijuelas (red de autobuses interurbanos de Barcelona), todo ello conocido como Unificación 50.
-Posteriormete la concesión pasa a manos de Transportes de Barcelona, y también llega a ser conocida con las siglas U-50
+Pero no fue hasta el año 1969 en que fue efectivo. Fue una iniciativa de Urbanizaciones y Transportes SA para  la unificación de sus líneas en una sola concesión denominada "Unificación 50-red de autobuses interurbanos de Barcelona". Con ello se quería conseguir una serie de ventajas que pudiera redundar tanto en beneficio de la explotación como en el de los usuarios.<ref>La Vanguardia. 23 abril 1969, página 24</ref>
 La última referencia de Unificación-50, aparece en el año 1983. <ref>La Vanguardia. 13 mayo 1983, página 56</ref>
 == Referencias ==

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 Posteriormete la concesión pasa a manos de Transportes de Barcelona, y también llega a ser conocida con las siglas U-50
-La última referencia de Unificación-50, aparece en el año 1983. <ref>La Vanguardia. 13 mayo 1983, página 56</re>
+La última referencia de Unificación-50, aparece en el año 1983. <ref>La Vanguardia. 13 mayo 1983, página 56</ref>
 == Referencias ==

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	El nombre de esta concesión apareció en 1969, y fue una iniciativa de Urbanizaciones y Transportes SA para la unificación de sus líneas en una sola concesión denominada "Unificación 50-red de autobuses interurbanos de Barcelona". Con ello se quería conseguir una serie de ventajas que pudiera redundar tanto en beneficio de la explotación como en el de los usuarios.<ref>La Vanguardia. 23 abril 1969, página 24</ref>		El nombre de esta concesión apareció en 1969, y fue una iniciativa de Urbanizaciones y Transportes SA para la unificación de sus líneas en una sola concesión denominada "Unificación 50-red de autobuses interurbanos de Barcelona". Con ello se quería conseguir una serie de ventajas que pudiera redundar tanto en beneficio de la explotación como en el de los usuarios.<ref>La Vanguardia. 23 abril 1969, página 24</ref>
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		+	Posteriormete la concesión pasa a manos de Transportes de Barcelona, y también llega a ser conocida con las siglas U-50
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		+	La última referencia de Unificación-50, aparece en el año 1983. <ref>La Vanguardia. 13 mayo 1983, página 56</re>

	== Referencias ==		== Referencias ==

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 La Unificación-50 era concesión del Área Metropolítana de Barcelona, entre Barcelona y Masnou (Barrio de Ocata). Comprendía las líneas BS (con su hijuela TP), NC, B-70. AM, SM, AO, SC, MO, TM, SJ, EJ, BC, CO y PR (en 1978) <ref>Anuario estadístico Transportes de Barcelona SA 1978</ref>
-El nombre de esta concesión apareció en 1969, y era un esfuerzo de Urbanizaciones y Transportes SA para  la unificación de sus líneas en una sola concesión denominada "Unificación 50-red de autobuses interurbanos de Barcelona". Con ello se quería conseguir una serie de ventajas que pudiera redundar tanto en beneficio de la explotación como en el de los usuarios.<ref>La Vanguardia. 23 abril 1969, página 24</ref>
+El nombre de esta concesión apareció en 1969, y fue una iniciativa de Urbanizaciones y Transportes SA para  la unificación de sus líneas en una sola concesión denominada "Unificación 50-red de autobuses interurbanos de Barcelona". Con ello se quería conseguir una serie de ventajas que pudiera redundar tanto en beneficio de la explotación como en el de los usuarios.<ref>La Vanguardia. 23 abril 1969, página 24</ref>
 == Referencias ==

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	El nombre de esta concesión apareció en 1969, y era un esfuerzo de Urbanizaciones y Transportes SA para la unificación de sus líneas en una sola concesión denominada "Unificación 50-red de autobuses interurbanos de Barcelona". Con ello se quería conseguir una serie de ventajas que pudiera redundar tanto en beneficio de la explotación como en el de los usuarios.<ref>La Vanguardia. 23 abril 1969, página 24</ref>		El nombre de esta concesión apareció en 1969, y era un esfuerzo de Urbanizaciones y Transportes SA para la unificación de sus líneas en una sola concesión denominada "Unificación 50-red de autobuses interurbanos de Barcelona". Con ello se quería conseguir una serie de ventajas que pudiera redundar tanto en beneficio de la explotación como en el de los usuarios.<ref>La Vanguardia. 23 abril 1969, página 24</ref>
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−	La Unificación-50 era concesión del Área Metropolítana de Barcelona ~~que comprendía~~ las líneas BS (con su hijuela TP), NC, B-70. AM, SM, AO, SC, MO, TM, SJ, EJ, BC, CO y PR (en 1978) <ref>Anuario estadístico Transportes de Barcelona SA 1978</ref>	+	La Unificación-50 era concesión del Área Metropolítana de Barcelona, entre Barcelona y Masnou (Barrio de Ocata). Comprendía las líneas BS (con su hijuela TP), NC, B-70. AM, SM, AO, SC, MO, TM, SJ, EJ, BC, CO y PR (en 1978) <ref>Anuario estadístico Transportes de Barcelona SA 1978</ref>

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−	La Unificación-50 era concesión del Área Metropolítana de Barcelona que comprendía las líneas BS (con su hijuela TP), NC, B-70. AM, SM, AO, SC, MO, TM, SJ, EJ, BC, CO y PR (en ~~1979~~) <ref>Anuario estadístico Transportes de Barcelona SA 1978</ref>	+	La Unificación-50 era concesión del Área Metropolítana de Barcelona que comprendía las líneas BS (con su hijuela TP), NC, B-70. AM, SM, AO, SC, MO, TM, SJ, EJ, BC, CO y PR (en 1978) <ref>Anuario estadístico Transportes de Barcelona SA 1978</ref>

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